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第一百七十四章 兇獸時(shí)代的列車

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第一百七十四章 兇獸時(shí)代的列車

成功登頂青銅區(qū)域後,林澤便沒再進(jìn)入榮耀虛境。

不過事情的後續(xù)影響才剛剛發(fā)酵開來。

整個(gè)寧江學(xué)院因此轟動(dòng)不說。

榮耀虛境論壇更是掀起軒然大波。

一直到一個(gè)禮拜後,論壇上仍然有許多人在樂此不疲的討論著這件事。

林澤在禦獸師圈子內(nèi)的名聲也進(jìn)一步提高。

盡管登頂風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),當(dāng)事人卻沒受到太大影響。

林澤仍舊將精力放在了修煉上。

而在最後一天的課程結(jié)束後,寧江學(xué)院終于迎來了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的假期。

按照商量好的計(jì)劃,林澤、關(guān)寧和郭心怡準(zhǔn)備結(jié)伴前往羅安市,探索最近剛發(fā)掘的遺跡。

同行的還有柳曼、宋婷和顧冷燕。

一大早。

六人就在城外集合,趕往就近的火車站。

羅安市和寧江市相距兩百多公裏,距離不算特別遠(yuǎn),但也談不上近。

自已開車的話,至少要大半天時(shí)間——兇獸時(shí)代可沒有高速公路一說。

再加上半路還要應(yīng)付兇獸的襲擊。

滿打滿算也要至少兩三天時(shí)間才能走完這段路程。

而且可以預(yù)見過程必然十分疲累。

所以考慮再三,林澤等人還是決定搭乘火車前往羅安市。

這個(gè)時(shí)代的火車屬于稀罕物。

由于兇獸的存在,火車必須裝載高防禦裝甲和配備熱武器,造價(jià)不菲。

而且還得有大量軍土隨同防守。

更不用說在荒野上開辟出一條安全的行駛路線,是一件耗費(fèi)多麼龐大的工程。

也因此,聯(lián)邦的火車路線極少。

只有一些相隔不遠(yuǎn)的大城市之間,才會(huì)開辟出一條火車路線。

寧江市的火車站坐落在郊區(qū),被高大的城牆圍住。

入口處安排有聯(lián)邦軍土駐守盤查。

火車的稀缺性注定了其票價(jià)的昂貴。

普通人除非十分必要,否則基本不會(huì)搭乘火車。

來火車站的絕大多數(shù)都是禦獸師。

出示了寧江學(xué)院的學(xué)生證,林澤一行人很順利的通過盤查。

進(jìn)站、買票、檢票......一系列流程後,他們加入了等待登上火車的隊(duì)伍。

定睛看去。

火車外面許多地方都覆蓋了厚厚的鋼鐵裝甲。

各個(gè)車廂頂端還都安置了機(jī)槍等熱武器。

就林澤所知,這個(gè)世界可沒有核彈或?qū)椀却髿⑵鳌?br />
自大災(zāi)變以來,人類在軍火科技方面就斷了層。

目前人類世界最強(qiáng)的重武器,也不過是坦克罷了。

然而隨便一頭七階寵獸——比如凝石魔龍——就能輕松摧毀數(shù)輛坦克。

所以重武器在面對(duì)兇獸時(shí),作用委實(shí)不大。

連坦克都如此,機(jī)槍就更不用說了。

撐死了也就對(duì)付下二三階的兇獸。

對(duì)四階及以上的兇獸,作用便微乎其微了。

就算是林澤,也能開著魂之守護(hù)硬抗機(jī)槍掃射,撐上十多分鐘完全不是問題。

除此之外。

林澤還注意到車頭後面還掛著一節(jié)戰(zhàn)鬥車廂,裝備著一挺黑沉沉的六管機(jī)槍,猶如一頭威風(fēng)凜凜的鐵甲巨獸。

而在車尾,還加掛著另一節(jié)戰(zhàn)鬥車廂。

“一,二,三,四!”

一隊(duì)身著咖紅軍裝的聯(lián)邦軍土正在列隊(duì),氣息精悍,整裝待發(fā)。

這些人將會(huì)一路隨同出發(fā),坐鎮(zhèn)火車。

還有不少聯(lián)邦軍土正在爬上爬下,檢查車廂頂端加掛的武器裝備。

“叮——”

站臺(tái)上響起了清脆悅耳的鈴聲,還未上車的乘客全部加快了腳步。

林澤一行人定的是二等車廂的座位。

一等車廂只有一個(gè),基本只要發(fā)售,早早就會(huì)被搶訂完。

沒有點(diǎn)關(guān)系的人,買到一等票的概率十分渺茫。

好在二等車廂環(huán)境還不錯(cuò)。

因?yàn)楣拟土譂啥加锌臻g道具,所以衆(zhòng)人的行李都放在兩人那裏。

六人兩手空空的上了車,很快找到了自已的座位。

六個(gè)座位分成兩排,每排三個(gè),相對(duì)而坐。

和酒吧裏的卡座頗為類似。

入座之際,關(guān)寧和郭心怡對(duì)視一眼。

兩個(gè)女孩迅速達(dá)成無聲的默契。

關(guān)寧跨前一步,占了個(gè)靠窗的位置,隨後又連忙拉著林澤坐在旁邊。

郭心怡則是緊接著挨著林澤坐下。

如此一來,就變成林澤坐在中間,兩個(gè)女孩分坐左右,正好一人占據(jù)一邊。

“......”

林澤輕咳一聲,無視掉柳曼投來的揶揄目光。

“嗚——”

列車開始出發(fā)。

巨大的車輪緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。

車窗外的風(fēng)景不斷變化,火車站很快被拋到腦後,取而代之的是一片連綿不絕的黃褐色,偶爾點(diǎn)綴著幾抹灰綠色的胡楊。

而隨著列車行進(jìn),沿途看到的景色越發(fā)荒涼。

一望無際的戈壁。

漫天狂卷的風(fēng)沙。

遍地的嶙峋怪石。

盡管已經(jīng)不知道看過多少次荒野的景色,但換成身處在火車上的視野打量,仍舊別有一番特殊的風(fēng)味。

駐目望去。

列車駛過的軌道兩側(cè),都矗立著密密麻麻的高大鐵絲網(wǎng)。

而每隔數(shù)公裏,還能看到軌道旁矗立著一座孤零零的哨堡。

幾個(gè)年輕的軍土在哨堡門口站得比青松還直。

這些只是普通的是土兵,而非禦獸師。

他們的職責(zé)只是看守軌道,在有兇獸來襲,且無法憑借手中熱武器解決的情況下,通知附近的軍方禦獸師前來處理。

林澤曾經(jīng)在論壇上看到過列車路線的大概開辟過程。

先是挑選好連通兩座城市的列車路線。

隨後派遣大量軍土和軍方禦獸師,對(duì)路線以及周遭五公裏內(nèi)的所有區(qū)域?qū)嵤呤帲笏燎褰藘传F。

類似的行動(dòng)會(huì)實(shí)施數(shù)十乃至上百次。

任何進(jìn)入掃蕩區(qū)域內(nèi)的兇獸都會(huì)遭到雷霆擊殺。

久而久之,兇獸就會(huì)明白,這片區(qū)域?qū)λ鼈儊碚f乃是禁區(qū),之後便不再會(huì)靠近。

如此一來,安全的列車路線就初步開辟成功。

之後只需要定期清理軌道周圍的兇獸即可。

別看文字描述起來十分簡(jiǎn)單,但只要稍稍細(xì)想,就能明白聯(lián)邦在開辟過程中付出的人力物力有多麼龐大。

這也是火車之所以稀缺的最重要原因。

“開辟列車路線都這麼困難了,不知道航空和海運(yùn)路線又該艱難到什麼地步?”

林澤突發(fā)奇想道。




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